-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Clapton som bildesigner
Kanskje på tide at Pininfarina lærer Eric Clapton litt om å spille gitar?
Alle som er med på å bygge Ferrari-myten hadde ganske høy temperatur for noen måneder siden da en bil ingen hadde satt make til forsvant ut fra Ferrari i London med noe som absolutt så ut som Eric Clapton bak rattet.
Det siste var jo ikke helt usannsynlig, han har jo blant annet eid tre eksemplarer av 512 BB – ikke en bil for de lettskremte.
Mytebyggerne mente også å vite at Clapton lenge hadde drømt om å få klemt en skikkelig V12-motor ned i en 458 Italia, så alle trodde det var det som hadde skjedd.
Det var det kanskje også – hvem vet. I en «tilståelse» som nå har dukket opp i det offisielle Ferrari Magazine forteller musikeren alt – nesten – om den nye bilen sin. Det eneste han ikke avslører er om, og i så fall hva – noe har hendt med det mekaniske.
Men navnet på hans meget spesielle Ferrari, SP12EC, kan jo kanskje tyde på et det er flere enn 8 sylindre der nede. (Forresten et ganske fantasiløst navn når du tenker på at McLarens heter MP4-12 C.)
Bilen er et resultat av Ferraris One-Off Programme – det er ikke første gang de har laget en «offisiell» spesialutgave på basis av en eksisterende modell.
Den er, heter det, designet av Ferraris Centro Stile, sammen med Pininfarina, og lener seg på Claptons ønsker om å få noe som slektet på BB-modellen.
Vi slipper selvfølgelig ikke unna musikalske metaforer her: «Akkurat som det er viktig å finne den riktige tonen på det riktige stedet – på samme måten var den skapende prosessen bak SP12EC».
Clapton påstår faktisk at det å følge hele dette arbeidet, helt fra det han kalte et tomt lerret, «var en av de mest tilfredsstillende ting jeg noen gang har gjort».
Det høres nesten ut som han er fornøyd med resultatet. Han er nok ganske alene om det – men kan han si noe annet?
Dagens pris for en italiensk spesialmodell ligger nok på et sted mellom10 og 20 millioner kroner, du kan ikke tillate deg å være misfornøyd etter å ha blåst såpass mye.
Men jeg har vondt for å se at Pininfarina eller noen av Ferraris designere forsøker seg på å rette på noe av det Clapton har skapt.