-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
FXX på nettet
Uansett hvor nøye Ferrari vil kontrollere omsetningen av superbilene sine, noen slipper alltid ut av nettet.
Den supreste av alle Super-Ferrarier, FXX, skal produseres i 20 eksemplarer og bare gå til de mest trofaste kundene. De som kunne tenkes seg å more seg på lukket bane og la fabrikken ta seg av alt vedlikehold.
Fikk vi vite.
Og hva finner vi på Ebay, avertert av Exotic Motorcars i Florida? Jo, en FXX med chassisnummer 112233445566778899 og til en pris av 3 millioner dollars. Selgeren sier at den vil være klar i desember, og han beskriver den med alle de tjenester (kjørekurs, lunch med Schumacher og skreddersydd interiør) som legale FXX-kunder får med på kjøpet.
Det er bare det at den vanlige FXX-kunden skal betale 2 millioner dollars for moroa, her snakker vi 3 millioner – og en streng notis i tilknytning til annonsen ber om at bare de virkelig betalingsdyktige legger inn bud, for dette er alvor!
Og selv om bilen beskrives som en 0-km utgave, er det tvilsomt om Ferrari vil betrakte den som kjøper denne som en originalkunde, med de rettigheter som tilkommer ham. Sannsynligvis vil bilen ende opp i en lukket samling med adgang til en meget privat bane et eller annet sted i det store USofA.