-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Ford-erstatning, men ikke med Firestone
Siden Ford/Firestone-problemene, og de mange rettssakene i kjølvannet, fremdeles vekker stor interesse, bør leserne av BilNorge få vite at når de nå kan komme til å lese om en solid erstatning fra Ford, så har ikke det noe med Firestone-saken å gjøre.
Her dreier det seg riktignok også om en Ford som har slått rundt med ganske tragiske resultater. Men bilen var en Econoline og dekkene var noe helt annet enn Firestone.
Historien er selvfølgelig trist, og har de nødvendige sentimentale detaljer som gjør at en amerikansk tårepresse-jury drar til så det holder. For hør her: Lille Phoebe fylte 10år. Pappa og mamma Jimenez feiret bursdagen med å leie en 15 seters Econoline 1999 modell som de fylte med et dusin av lille Phoebes fødselsdagsgjester for å dra til Disney World. En dekkventil har åpenbart vært defekt, så føreren mistet kontrollen, kjørte av veien og bilen slo rundt. Ulykken gjorde at lille Phoebe i dag, i følge familiens advokat, var nesten komplett vegetativ.
Dermed satte dommer og jury i gang. Ford ble dømt for å ha produsert en defekt ventil (!!), at ikke en sjel om bord i bilen hadde brukt de selene som var installert, ble bare så vidt berørt (slik at erstatningen ble halvert fra 30,8 til 15,4 millioner dollars).
Men dette er altså en av de utallige amerikanske dommene som ankes og ankes inntil det bare er advokater som har hatt noen glede av den, og har ikke noe med de kommende høyprofil Ford/Firestone-sakene. Det vi tidligere har skrevet, at så langt har alle disse sakene vært avgjort ved utenomrettslige forlik, står fremdeles ved lag. Vikan regne med at når erstatningene en gang begynner å hagle her, kommer vi til å snakke om ganske andre summer enn 15 mill.