-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Print din egen Ford
TurboSquid har lenge hatt et skikkelig utvalg 3D-printmulige modeller. Nå har Ford sett tegninga, og er blitt "offisiell partner".
Bortsett fra et hyggelig tilbud fra Cameron Glickenhaus – i den grad man kan kalle ham en bilprodusent – tror jeg dette er første gang en bilprodusent har kastet seg uti det og tilbudt fansen underlag for printing av 3D-modeller.
(Ja da, Honda, jeg vet dere også friga noen filer med 3D-data for noen av deres. Men for det første var det bare konseptbiler vi fikk, og for det andre var filene bare i STL-format, de kunne med andre ord ikke brukes til annet enn printing.)
Allemannseie
Nå regner jeg med at alle som har en ti-åring i huset vil vite at det å ha – også – en 3D-printer i huset ikke lenger er noen utopi. Og egentlig er jo en slik vanvittig mye morsommere enn enda en kjøkkenmaskin.
Men frem til nå har de bil-underlagene man har kunnet kjøpe hos TurboSquid vært modellert av utenforstående, basert på mer eller mindre godt underlag. Men i Fords tilfelle er vi sikret en HR-topologi og 100 prosent nøyaktig hva dimensjoner angår.
Dessuten er filene også brukbare til både overflatebehandling og til renderinger.
De Ford-modellene som selges hos TurboSquid (og mange flere skal komme) ligger i samme prisleie som de andre modellene derfra. 35 til 199 dollar. Du får blant annet en nydelig mesh-topografi, og kan printe underliggende rammer, dersom du vil.
I daglig bruk
Disse kan da selvfølgelig printes ut i det materialet, og i den skalaen, du selv velger. (Men hvis du ikke har din egen printer ennå kan Ford 3D Store også selge deg ferdigprintede 1/32-skala modeller til 39 dollar/stk.
Juniper Research kan forresten legge til at i fjor ble det solgt ca. 44.000 desktop 3D-printere. I 2018 vil man passere den første årlige millionen. Hvis det er først da den kommer under juletreet hos deg forstår jeg at poden føler at han lever i en bakevje.
Og Mark Bentley som er sjef for alle Fords lisens-produkter sier at «3D-printing bruker vi hver dag på jobben i forbindelse med rapid prototyping. Nå er det på tide å dele moroa med våre fans».