-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Print din egen Ford
TurboSquid har lenge hatt et skikkelig utvalg 3D-printmulige modeller. Nå har Ford sett tegninga, og er blitt "offisiell partner".
Bortsett fra et hyggelig tilbud fra Cameron Glickenhaus – i den grad man kan kalle ham en bilprodusent – tror jeg dette er første gang en bilprodusent har kastet seg uti det og tilbudt fansen underlag for printing av 3D-modeller.
(Ja da, Honda, jeg vet dere også friga noen filer med 3D-data for noen av deres. Men for det første var det bare konseptbiler vi fikk, og for det andre var filene bare i STL-format, de kunne med andre ord ikke brukes til annet enn printing.)
Allemannseie
Nå regner jeg med at alle som har en ti-åring i huset vil vite at det å ha – også – en 3D-printer i huset ikke lenger er noen utopi. Og egentlig er jo en slik vanvittig mye morsommere enn enda en kjøkkenmaskin.
Men frem til nå har de bil-underlagene man har kunnet kjøpe hos TurboSquid vært modellert av utenforstående, basert på mer eller mindre godt underlag. Men i Fords tilfelle er vi sikret en HR-topologi og 100 prosent nøyaktig hva dimensjoner angår.
Dessuten er filene også brukbare til både overflatebehandling og til renderinger.
De Ford-modellene som selges hos TurboSquid (og mange flere skal komme) ligger i samme prisleie som de andre modellene derfra. 35 til 199 dollar. Du får blant annet en nydelig mesh-topografi, og kan printe underliggende rammer, dersom du vil.
I daglig bruk
Disse kan da selvfølgelig printes ut i det materialet, og i den skalaen, du selv velger. (Men hvis du ikke har din egen printer ennå kan Ford 3D Store også selge deg ferdigprintede 1/32-skala modeller til 39 dollar/stk.
Juniper Research kan forresten legge til at i fjor ble det solgt ca. 44.000 desktop 3D-printere. I 2018 vil man passere den første årlige millionen. Hvis det er først da den kommer under juletreet hos deg forstår jeg at poden føler at han lever i en bakevje.
Og Mark Bentley som er sjef for alle Fords lisens-produkter sier at «3D-printing bruker vi hver dag på jobben i forbindelse med rapid prototyping. Nå er det på tide å dele moroa med våre fans».