-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Toyota låner GM hybrid-teknologien. Eller .?
For en ukes tid siden sa Toyota-sjefen at kanskje de skulle legge på prisene for å hjelpe GM på hjemmebane. Dagen etter sa han ikke det, og hadde aldri sagt det. Nå er Toyota åpen for å gi GM tilgang til japanernes hybrid-teknologi. 24 timer senere er det fremdeles ikke dementert.
Denne kommentaren kommer etter at GM sa at en avisartikkel som skrev at de to gigantene forhandlet om å dele hybrid-teknologien - slik at mange flere hybridbiler kunne komme meget raskere på markedet, var bare tøv. Dessuten skrev Wall Street Journal (Asia-utgaven) at GM-sjefen Rick Wagoner skulle møte topp-folk fra Toyota for å diskutere teknologi-deling når han besøker Japan senere på sommeren.
Et samarbeide er ikke helt usannsynlig. De eier en felles fabrikk i California og har et samarbeidsprosjekt om alternative drivstoffer som nå løper på det syvende året. Der er de nå mest opptatt av brenselceller.
Så får vi se da, om GM kan ta en japansk snarvei.