GM kvitter seg med C

Wall Street Journal forteller at GM nå skal kvitte seg med sin lastebilavdeling. Der er det mye tradisjon.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge
Publisert Sist oppdatert

Chevy Kodiak

De fleste av GMs merker har fra tid til annen opptrådt som lastebiler, Chevrolet har for eksempel vært den mest solgte både i USA og Norge og nåværende Chrico solgte Oldsmobile.

Men selve lastebilmerket til Generalen ble GMC, egentlig basert på to lastebilfabrikker de kjøpte før 1910, Reliance og Rapid, og da produksjonen ble flyttet til Pontiac (byen) ble bilene hetende GMC. C’en står for øvrig for Company og ikke for Commercial som mange tror.

I Norge har GMC vært solgt fra Sørensen og Balchen begynte med det i 1915, til i dag. Men nå – sier altså avisen – er Navistar interessert i å kjøpe opp produksjonen av de mellomtunge kommersielle bilene. Og GM er interessert i å selge.

GMC Topkick heter den aktuelle modellen, som også finnes i en Chevrolet-utgave, som får selv Hummer H3-beundrere til å bli våte i blikket, Kodiak heter den som Chevy.

Det vil ikke gjøre mye fra eller til for konkurransen om hvem som produserer flest biler i verden: rundt 40.000 slike produserer GM hvert år.

gmc nyheter bilverden


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS