-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
GM kvitter seg med C
Wall Street Journal forteller at GM nå skal kvitte seg med sin lastebilavdeling. Der er det mye tradisjon.
![GM kvitter seg med C](https://image.bilnorge.no/420918.webp?imageId=420918&width=960&height=644&format=jpg)
![<br>Chevy Kodiak<br>](https://image.bilnorge.no/421091.webp?imageId=421091&width=960&height=718&format=jpg)
Chevy Kodiak
De fleste av GMs merker har fra tid til annen opptrådt som lastebiler, Chevrolet har for eksempel vært den mest solgte både i USA og Norge og nåværende Chrico solgte Oldsmobile.
Men selve lastebilmerket til Generalen ble GMC, egentlig basert på to lastebilfabrikker de kjøpte før 1910, Reliance og Rapid, og da produksjonen ble flyttet til Pontiac (byen) ble bilene hetende GMC. Cen står for øvrig for Company og ikke for Commercial som mange tror.
I Norge har GMC vært solgt fra Sørensen og Balchen begynte med det i 1915, til i dag. Men nå – sier altså avisen – er Navistar interessert i å kjøpe opp produksjonen av de mellomtunge kommersielle bilene. Og GM er interessert i å selge.
GMC Topkick heter den aktuelle modellen, som også finnes i en Chevrolet-utgave, som får selv Hummer H3-beundrere til å bli våte i blikket, Kodiak heter den som Chevy.
Det vil ikke gjøre mye fra eller til for konkurransen om hvem som produserer flest biler i verden: rundt 40.000 slike produserer GM hvert år.