-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Norske spor hos Johnson Controls?
For 4 år siden viste Johnson Controls sin i3 interiørvisjon på Frankfurt-utstillingen. Den var sterkt norsk. Magne Ekerum Høiby het en av designerne. I år heter Johnson-modellen ie:3 (bildet). Hvor mye er tilbake fra den norske?
I dag jobber Magne sammen med Einar Hareide og de andre designerne der, og har fremdeles masse bildilla. Sist var det snakk om noe veldig kileformet, Lotus, tror jeg.Men noe nytt på Frankfurt-utstillingen har han nok ikke i år, selv om jeg er spent på hvor mye som er igjen av det interiøret han jobbet med for fire-fem år siden.Der var det mye morsomt, innvendig belysning, morsom grafikk og ikke minst seteløsninger og setekonstruksjoner – som er noe av det Johnson Controls ønsker å selge til bilprodusentene.Og siden de presiserer at i årets konsept ønsker de å vise deres siste innen blant elektronikk og batterier – der de også begynner å bli virkelig store – er det kanskje håp om at de har latt noe bli igjen.Men på den annen side, siden den gang har de blant annet kjøpt opp Recaro – så det er nok en og annen stolkonstruksjon derfra de gjerne vil presentere.Det som i parentes bemerket er helt utrolig, er at Recaro ikke har klart å overbevise den trege bilindustrien om at det er mye ved deres fantastiske lettvekts flyseter som burde kunne interessere dem.På flyinteriør-messen i Hamburg, en av de mest spennende designinteresse-utstillingene i verden – pleier Recaro alltid å ha noen helt utrolige løsninger. Synd at de skal være forbeholdt de som kan innrede en 737 etter eget hode.Batterisystemer med selskapets innovative (hva ellers?) Stop Start-system kommer også til å bli en del av årets presentasjon. Deres avdeling som heter Power Solution er også forsterket med nylige oppkjøp av blant annet batteriprodusenter. Så egentlig trodde jeg e’en i ie:3 betydde elektrisk. Men så viser det seg at årets demonstrasjons-konsept betyr Efficiency. Inspired Efficiency er navnet på hele prosjektet. La oss håper det blir vel så mye inspirasjon som effektivitet. Det siste har vi nok av andre steder.