-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Klassisk på hålka
Jaguar og Land Rover utvider klassisk-eventyret sitt. Nå må du ta med deg varme klær, dette skal nemlig skje i kalde omgivelser.
Disse to engelske tradisjonsmerkene har lenge arrangert tivoli for voksne hjemme, ved å tilby klassiske modeller i førsteklasses stand til ganske kompakte opplevelser. Enten på bane eller i løypa.
Nå utvider de dette tilbudet, du får nemlig anledning til å oppdage hvor fantastisk det er å operere en gammel bil, uten spor av elektroniske hjelpeinnslag, på snø og is.
Classic Ice Driving heter det, og det arrangeres på Jaguars vintertest-område ved Arjeplog. Vintertestere får du det ikke.
Det er ikke noen E-type med her, riktignok, men er det toseter du vil ha så finnes det en XK150 – ikke fullt så mye snute og hekk å begrave i snøen som hos en E-Jag.
Dessuten er den gamle sedaner der, XJ, men også glade travere som MKII og MKVII. Særlig syveren kan jeg tenke meg gir en mektig følelse i firehjulssladd.
Land Rovere er også med, og firehjulsdrift er ikke bare bare. Jeg husker godt en tidlig Landie som skiftet retning så fort at du ikke trodde det kunne være mulig.
Serie I, II og III kan du velge mellom, pluss en Range Rover Classic.
Ikke noe servo, ingen andre «assistenter» enn en instruktør som snakker hardt til deg når noe går galt, tre dager i snøen og to netter på Hotell Silverhatten, det hele for € 3.000. Jeg har hørt om folk som har spent mer på et julebord.