-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Lambo-mimring med Google
Et bilmuseum er ganske mye mer enn bare å glane. Lukte, føle, kanskje til og med høre. Men hvis du ikke kan komme dit er kanskje dette greit å la Google ta deg med på museum.
Lamborghini-museet i forbindelse med fabrikken, er ikke yndlingsmuseet mitt. Dessuten syns jeg det er utrolig frekt å ta 13 euro for å gi deg adgang til suvenirbutikken, men skitt au. Det står ganske mange biler der, noen er til og med ganske sjeldne.
Og det er dørene inn dit som Google nå har åpnet i et nytt forsøk på å erobre hver krok på denne kloden – og gjerne litt mer kanskje.
F1
Museet er ikke veldig stort, 1500 kvadratmeter på to plan, og inneholder selvfølgelig de bilene du venter å se der. Og dessuten finner du sjeldenheter som en og annen Lambo-drevet Formel 1-bil (ingen ble vel akkurat noen suksess kanskje),
Zagatos Canto-forslag, Sesto Elemento og Reventon er også der, sammen med Estoque.
Litt gøy kan det også være å se en og annen modell av noe som aldri ble noe av, hentet fra fabrikkens designavdeling. Men det er altfor lite av det skikkelig gamle der, fra Giugiaro-innsatsen, eller den gang Lee Iacocca, Chryslersjefen, brukte fabrikken som sitt eget lille accessoire, og ikke et spor av dramaene hver gang fabrikken kjempet for livet, men via underlige veier klarte å overleve.
Sjarm og stil
Glem innvendingene mine, glem også at rett oppi lia fra Sant’Agata Bolognese, finner du et annet Lamborghini-museum drevet av Ferruccio Lamborghinis sønn med masse mer sjarm (men færre biler) enn det tyske som Google nå har åpnet for oss. Noe om Toninos museum finner du derimot HER og hans egen hjemmeside heter faktisk www.lamborghini.it.
Men tilbake til der vi var. Dersom du ønsker å besøke dette museet via skjermen, kan du klikke på Google Maps http://lam.bo/peeic eller Google Local http://lam.bo/peeNT. Uten å tigge det til deg, slipper du faktisk også inn i noen av bilene – det pleier du ikke få lov til dersom du stiller der selv og har betalt dine 13 euro.
PS. Da jeg rotet rundt for å finne Googles Lambo-museum kom jeg faktisk over to samlinger til. Mazdas, og en mengde Hondaer samlet i Honda Collection Hall ved Motegi-racerbanen. Kanskje vi får all verdens bilmuseer gjennom Google snart.
Jeg vil allikevel anbefale å stikke innom de ekte varene, kjenne duften av gammel olje og slitent skinn og høre det knake i gammelt treverk. Disse kliniske cyber-operasjonene kan aldri bli det samme.