-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
1003 kilometer på én tank
Et fransk team på fire personer satte ny rekord da de kjørte en Toyota Mirai over tusen kilometer på én hydrogentank.
Reisen startet en tidlig maimorgen fra Hysetcos hydrogenstasjon i Orly og endte etter 1003 kilometer. Da var hydrogentanken så godt som tom.
De 1003 kilometerne ble kjørt på offentlige veier, sør for Paris, og distansen og hydrogenforbruket ble verifisert av en uavhengig tredjepart. Ifølge Toyota er det ny verdensrekord.
Grønt hydrogen ble brukt under rekordforsøket, og gjennomsnittsforbruket lå på 0,55 kg/100km.
Nye Mirai tilhører Toyotas andre generasjon av hydrogenelektriske biler. Et mer effektivt brenselcellesystem, i samspill med en bedre aerodynamikk og høyere lagringskapasitet av hydrogen, bidrar til en estimert rekkevidde på rundt 650 km under normale kjøreforhold.
Deretter er det bare å fylle tanken på ny. På en 700-bar fyllestasjon tar det under fem minutter.
Sjåførene benyttet bevisst en svært økonomisk kjørestil for å oppnå rekorden på 1003 km, men utover dette ble ingen spesielle kjøreteknikker benyttet.
Blant de fire sjåførene som satte rekorden var Victorien Errusard, kapteinen og grunnleggeren bak Energy Observer. https://www.energy-observer.org/
James Olden, ingeniør i Toyota Motor Europa, Maxime Le Hir, produktsjef i Mirai og Marie Gadd, PR-sjef i Toyota Frankrike, var de tre andre sjåførene.
Fakta
- Distanse kjørt med en tank hydrogen: 1003 km
- Gjennomsnittlig hydrogenforbruk: 0.55 kg/100km
- Gjenværende rekkevidde (som indikert av bilens informasjonssystem): 9km.