-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Hydrogen. Hva vil du vite?
Samtidig som Bergen får hydrogenstasjoner, og Asko satser på hydrogen, og Enova ber om å få lov til å støtte en raskere stasjonsutbygging, skal vi på hydrogen-raid i Tyskland. La oss få med dine spørsmål.
Norge lå i sin tid an til å bli et HY-land. Men så skjedde det et eller annet, og vi ble et EL-land i stedet.
Snakk med de produsentene som ser for seg hydrogendrift i fremtiden, og Norge er liksom ikke blant de landene som står øverst på listen deres.
Tyskland, derimot, er der – og det er der vi skal kjøre, nesten gjennom hele landet – de neste tre dagene.
Vi møter for det første Toyota som er blant de mest aggressive hybil-planleggerne. De skal ha hydrogen i alt, personbil, lastebil og buss. Og det later til at de vil gå rett på hydrogen uten omveien via batterier.
Siden Toyota ikke akkurat er amatører på batteridrift heller (hybrid-virksomheten deres, der de er de virkelige pionerene, har jo batteridrift i sentrum) må vi jo gå ut fra at de vet ett og annet om slikt også, og at fremtidsplanene derfor er tuftet på ganske grundige vurderinger.
Jeg regner med at vi får nye argumenter for hydrogendrift, jeg regner med at vi får vite mer om Toyotas planer fremover, og jeg vet at underveis skal vi besøke både produsenter og distributører av denne energi-bæreren, slik at det er et visst håp om at jeg kan komme hjem med mer kunnskap.
Men dere kan hjelpe meg ved å sende meg spørsmål dere har om hydrogen. Er det noe som gir respekt, så er det en lang katalog av smarte og inkluderende spørsmål, og den kan dere hjelpe meg å samle.
Det haster ikke, jeg skal være sammen med disse folkene helt til onsdag.
Og programmet ser såpass bra ut at jeg har et visst håp om at hele det kompliserte feltet er godt dekket. Bortsett fra at jeg venter ikke å få svar om norske spesialiteter.
Men de kan jeg nok til gjengjeld hente inn når jeg kommer hjem.
Så fyr løs på tema: hydrogen.