-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Newport Convertible Engineering
Model 3 Cabriolet
Newport Convertible Engineering har tatt taket av luksus-sedaner de siste 40 årene. Også tidligere Teslaer. Nå har de gjennomført operasjonen på en Model 3 også.
Ikke bare betyr det at du igjen kan få en elektrisk bil med himmelen som tak – den har vel egentlig ikke eksistert siden Teslas Roadster (med mindre du også insisterer på at smart EQ fortwo cabriolet er en kabriolet).
Cadillacs forsøk med Ciel-konseptet i 2011 Helt ekte er ikke denne Tesla-ombyggingen heller, men det må vi nesten tilgi. Grunnen til at disse stolpene må etterlates er at de inneholder svært meget av kameraer og annet utstyr for selvkjøringsfunksjonene. Og selv ikke Newport er vel villige til å ofre dem for å få til en fullblods cabriolet?Billig er det ikke. I tillegg til prisen på bilen koster soft-toppen nesten $ 30.000 dersom du orker å betjene den selv.
