-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Portugals el-bil plan
Midt oppi alle mulige slags depresjoner, gjør Portugal seg til Europas ledende el-bil land.
Stor aksjon
Sammen med Nissan/Renault har Portugal gått inn på en avtale som gjør landet til Europas mest el-biliserte nasjon. Det skal opprettes et nasjonalt nettverk med ladestasjoner - til sammen 1.300 stasjoner innen 2011. Samme år skal Renault og Nissan begynne å levere elbiler med en rekkevidde på minst 160 km.
Samtidig er en rekke fiskale incitamenter introdusert. Alle som bruker disse bilene skal slippe å betale de vanlige skattene og avgiftene som biler i dag blir belastet med.
LES MER OM NISSANS FREMTIDSPLANER HER
Og dersom du er en privatperson og ikke et firma, kan du få inntil 8000 kroner i fradrag på den skattbare inntekten ved å kjøpe en elbil. Dessuten er offentlige myndigheter pålagt å gjøre minst 20 prosent av bilflåten sin el-drevet.
På tross av dystre økonomiske utsikter for tiden, fortsetter Portugal sine ambisiøse planer om å bygge ut alternative strømprodusenter. I 2020 vil 60 prosent av all elektrisitet som produseres i landet komme fra vind, sol, tidevann eller andre rene kilder.