-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Ingen Solstice til Europa
Ingen Vectra til Amerika
Gode planer, kalte Bob Lutz det, da man begynte å snakke om å eksportere utvalgte Vectra-modeller til USA. Det blir ikke noe av. Ei heller kommer Solstice-roadsteren i Opel/Vauxhall-utgave. Årsak: man kolliderer så forskjellig i USA og EU.
Men det har for lengst vist seg at denne bilen er fullstendig ubrukelig i Europa. Slik den er bygget opp har den null sjanser til å møte de nye fotgjenger-vernekravene som får virkning fra 2005.
Til gjengjeld møter ikke Vectra amerikanske kollisjonskrav, på tross av at den er bygget på samme plattform som både Saab 9-3 og Chevrolets nye Malibu. Det er sidekollisjoner a la USA denne bilen ikke klarer, de er såpass annerledes enn våre at sidene på Opelen ville måtte modifiseres sterkt, samtidig som fronten måtte forlenges med 5 cm.