Ny diesel i Passat

Volkswagen er i ferd med å fase ut sine dieselmotorer med pumpedyseteknikk. Nå står Passat for tur.

Terje Ringen Terje Ringen
Publisert Sist oppdatert

Det er 2,0-literen på 140 hk – en populær motor, som nå fornyes. Motoren får betegnelsen 2,0 CR TDI for å markere at den er basert på common rail teknologi. Første VW-produkt til å ta i bruk denne motoren var Tiguan tidligere i høst.

Common rail har store fordeler med hensyn til støy i tillegg til at forbruk og utslipp reduseres. I kombinasjon med DSG gearkasse har for eksempel 2,0 CR TDI et CO2-utslipp som ligger åtte prosent lavere enn hos forgjengeren.

På tross av økte avgifter og priser fra i år, blir Passat 2,0 CR TDI i kombinasjon med DSG eller 4Motion, rimeligere enn den tidligere modellen.

volkswagen nyheter bilverden passat


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS