-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Hvem hamstrer Pontiac?
Pontiac skal dø, fikk vi beskjed om. Så gjorde vi en kjapp sjekk på importstatistikken for å se om det er kommet noen til Norge i det siste: Resultat: Noen hamstrer!

Nå er det selvfølgelig Opplysningsrådets statistikk for bruktimport vi konsulterte. Nye Pontiac personbiler har ikke vært registrert siden 1998 her i Norge. Men brukte kommer det stadig.
For en overraskelse. For det første er Pontiac nå nummer to på listen over bruktimporterte amerikanere. (Chevrolet på første – ikke overraskende). Dette indianermerket ligger faktisk på plass nr. 18 totalt, rett etter Alfa Romeo, men foran Mazda, Jaguar, Citroën, Cadillac og Smart.
Men det virkelig oppsiktsvekkende er at Pontiac er det første merket på denne listen som faktisk har økt i volum i forhold til i fjor. Så langt i fjor var det tatt inn 29 brukte Pontiacer, hittil i år er vi oppe i 33. Det er en stigning på nesten 14 prosent, mens bruktimport totalt har sunket med 44 prosent!
Ikke nok med det, tallene for siste uke, den uken dødsdommen falt, er enda mer oppsiktsvekkende. 9 biler plasserer merket på en delt 10. plass på denne statistikken.
Og for april, frem til den 27., er vi oppe i 20 slike biler. Det betyr at så langt i april, er økningen på 82 prosent – de eneste andre som har økt mer i prosent er Land Rover og Rolls Royce, men der er volumene mer beskjedne: fra en til to biler.
Nå tar det tid å kjøpe en bil i USA, få sendt den over, og registrert den, så vi regner med at denne oppsiktsvekkende utviklingen ikke har noe med GMs rasjonaliseringsplaner å gjøre.
Men egentlig ganske pussig allikevel.