-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Pontiac forlater Bonneville
Av alle biler som (nesten) aldri har satt sine hjul på en racerbane, ligger vel Pontiac på topp når det gjelder allikevel å ha modellnavn med racingtilknytning. Nå dropper de Bonneville.
Det er snart slutt for Pontiac Bonneville
Det er snart slutt for Pontiac Bonneville
Jeg har notert Bonneville-navnet fra 1957/58, muligens er det enda noen år eldre. Uansett: Pontiac Bonneville er ikke bare et navn, et bilmerke, det er et begrep. Den første Bonneville bør minnes av mange grunner, det var den første derfra med bensininnsprøytning og den ble i første omgang bare bygd som cabriolet.
Men paradokset er at Bonneville ikke debuterte på Bonneville, der det virkelig går fort, men på Daytona, hvor det også går fort men som har et navn som både Studebaker og Chrysler har brukt og bruker.
Underlig at ikke Pontiac samtidig plukket opp Daytona-navnet, for de har vel vært verdensmestere på modellnavn med sportstilknytning uten samtidig å ha vist antydning til sportslighet. Aldri har vel en Pontiac Le Mans vært på den banen, en CanAm eller GrandAm har ikke noe med disse formene for bilsport å gjøre. Jeg tviler på også på at noen Pontiac Grand Prix har sett et eneste Grand Prix løp, bortsett kanskje fra det som gikk på en parkeringsplass i Las Vegas (1981, Alan Jones i Williams). Og aldri har vel en Pontiac GTO vært i nærheten av Omologato.
Men Bonneville har holdt ut i nesten femti år, og sakte og sikkert utviklet seg til en stor, fet familiebil. Akkurat det markedet helst ikke vil ha for mange av. Så derfor må Bonneville bite i gresset nå - erstattet av lite karismatiske navn som G6, Vibe og Torrent.
Nå har aldri Bonnie vært noen storselger. Toppen ble nådd allerede i 1966 med 135.500 enheter, og så sent som i 1992 var man fremdeles tre-sifret. Men fjorårets salg på under 30.000 fortalte nok i grunnen sitt. Noen sjokk var det med andre ord ikke, men trist allikevel.