-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Cocktail-sett fra Rolls
26.000 pund må du betale for en av de nye cocktail-kurvene til Rolls-Royce. Og da er ikke en gang børsten inkludert.
Piknik-kurver var en gang et sivilisert hjelpemiddel for en sivilisert livsstil.
Jeg har fremdeles en regning fra Harrods, midt på 60-tallet. 2 glass (?) vaktelegg, 1 pai med viltkjøtt, ¼ kg bønner og ¼ kg blandede grønnsaker (kalde), 3 forskjellige typer frukt, brød, mineralvann fra Malvern, ½ flakse sherry (Harrods) og 1 flaske 1952 Pommard kostet 3 pund, 16 shilling og ingen pence.
I tillegg måtte jeg deponere for piknik-kurven som kom ferdigpakket med innhold, tallerkener og all nødvendig redskap.
Og kurven var egnet til å binde fast på utsiden av en sportsbil. (Min var en gammel Austin 7, men, som jeg sa, dette var sivilisert).
Eksklusivt
Det som minner meg om dette er den lett parveny-vulgære cocktail-kurven til Rolls-Royce som de lanserte rett i forkant av årsskiftet.
Det skal bare fremstilles 15 slike, skikkelig håndlagde selvfølgelig, i amerikansk valnøtt og skinn. En hud tilsvarende det du har interiøret, dersom du ønsker.
Hver detalj er selvfølgelig slik at de kan beskrives overstrømmende i glam-magasinene. Håndblåste glass, for eksempel, med en kant dekket av platina. Eller håndbroderte bomulls-servietter. Eller RR-initialer (hvorfor er initialene uten bindestrek forresten?) på alt verktøyet.
Og et glassbrett som sjåføren kan servere delikatessene på, pakket – akkurat som alt det andre, slik at det ikke skal skrangle når man er underveis.
Intimt
Det er ikke dekantere til mer enn fire flytende ingredienser her – så det er begrenset hvor mange fikse drinker som kan mikses. Glass nok til fire betyr også at selskapet blir ganske intimt.
Men det er åpenbart, også, at Rolls regner med at kundene er amatører, for skjult blant servietter og kuttefjøl finner man også en liten oppskriftsbok. Kunne man ikke heller integrert det diskret i infotainment-avdelingen om bord i bilen?
Prisen er 26.000 pund, du kan få en ganske grei BMW for den prisen.
Men det som virkelig er egnet til undring er hvorfor Rolls-Royce går ut og forteller at det går an å få kjøpt noe slikt.
For alle seriøse Rolls-kunder vet jo at Gavin Harley (sjef for «Bespoke Design» der) og hans folk leverer hva som helst av skreddersydde innslag, til dem som har spesielle ønsker.
De som virkelig ville ha en piknik-kurv eller sitt eget cocktail-kabinett, fast eller transportabelt, har da aldri behøvd å ta til takke med et dusin-produkt som dette tidligere.
Som jeg sa: parveny-vulgært.