-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
Elektrisk fra Ssangyong
Australske medier hadde en god dag i forrige uker. SsangYong fortalte at de var i ferd med å utvikle en elektrisk "Ute". Australias tradisjonsrike og foretrukne biltype.
En Ute er en kombinert pick up og personbil – en som kan løse nesten alle aktuelle oppgaver ute på bygda, og som kan flytte folk og frakt over store avstander.
Det siste er kanskje grunnen til at de som tradisjonelt har vært sterke på Utes, fremdeles ikke har lansert noen elektrisk versjon. Lokalt er det derfor en ekstra fjær i hatten dersom SsangYong blir den første i det segmentet.
Det var under en presse-samling i Seoul nylig at Daniel Ram, sjefen for eksportmarkedene, kunne fortelle at «H 100 for tiden er under utvikling, og at den vil sørge for en del overraskede ansiktsuttrykk når den kommer».
Denne pickupen er snart på plass i Norge
Han kom ikke med detaljer, men han snakket om en ny plattform for elektriske biler derfra, og han «regnet med» at den ville trekke på alle hjulene. Om det kom til å bli en motor for hver aksel svarte han imidlertid ikke på.
Sungchin Park, sjef for produktutvikling gikk enda lenger og sa blant annet at e-SIV-konseptet (bildet) som vi så i Genève i år, snart vil dukke opp som produksjonsbil.
«Den vil komme før H100», sa han, og la til at Ute’n nok ikke ville være på plass før i 2023. «Vi blir kanskje de første – hvis ikke Tesla slår oss. Jeg har sett noen pick-up skisser derfra».
Han sa også at som mål hadde de 450 NEDC-kilometer rekkevidde og at det var solid backing fra eieren, indiske Mahindra & Mahindra, nå.