-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Elektrisk fra Ssangyong
Australske medier hadde en god dag i forrige uker. SsangYong fortalte at de var i ferd med å utvikle en elektrisk "Ute". Australias tradisjonsrike og foretrukne biltype.
En Ute er en kombinert pick up og personbil – en som kan løse nesten alle aktuelle oppgaver ute på bygda, og som kan flytte folk og frakt over store avstander.
Det siste er kanskje grunnen til at de som tradisjonelt har vært sterke på Utes, fremdeles ikke har lansert noen elektrisk versjon. Lokalt er det derfor en ekstra fjær i hatten dersom SsangYong blir den første i det segmentet.
Det var under en presse-samling i Seoul nylig at Daniel Ram, sjefen for eksportmarkedene, kunne fortelle at «H 100 for tiden er under utvikling, og at den vil sørge for en del overraskede ansiktsuttrykk når den kommer».
Denne pickupen er snart på plass i Norge
Han kom ikke med detaljer, men han snakket om en ny plattform for elektriske biler derfra, og han «regnet med» at den ville trekke på alle hjulene. Om det kom til å bli en motor for hver aksel svarte han imidlertid ikke på.
Sungchin Park, sjef for produktutvikling gikk enda lenger og sa blant annet at e-SIV-konseptet (bildet) som vi så i Genève i år, snart vil dukke opp som produksjonsbil.
«Den vil komme før H100», sa han, og la til at Ute’n nok ikke ville være på plass før i 2023. «Vi blir kanskje de første – hvis ikke Tesla slår oss. Jeg har sett noen pick-up skisser derfra».
Han sa også at som mål hadde de 450 NEDC-kilometer rekkevidde og at det var solid backing fra eieren, indiske Mahindra & Mahindra, nå.