-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Hvor mange Th!nk? "Oops, jeg tror det er 40-50"
I et intervju som det meget oppegående EV World har hatt med John Wallace, tidligere styreformann på Aurskog, nå sjef for Th!nk Mobility, lærer vi litt om hva som skjer med Pivco-bilen.
Nå heter selskapet Th!nk Nordic, og folkene der har gjort en kjempejobb med å få prototypene omsatt til produksjonsmodeller, slik vi så da fabrikken ble åpnet med Jac Nasser og den norske kongen til stede, svarer Wallace.
-Hvor mange Th!nk er levert til nå?
Oi, det var et godt spørsmål. Jeg vet hvor mange det var for noen uker siden. Så nå er det vel antagelig 40-50 biler. Vi regner med å nå 150 biler pr. måned mot slutten av året.
-Hva må til for at dere skal nå 150 biler/mnd?
Masse må til. Vi må lære hvordan vi skal få det avanserte toro-støpte karosseriet til å holde toleransene slik at delene blir skikkelig tilpasset. Og vi må lære hvordan vi skal klare å holde toleransene i den avanserte aluminiums space-rammen. Dette vil vi måtte bruke litt tid på.
-Hva regner du med av produksjons-volum når milestenen på 150 biler/mnd er nådd?
Vi kan uten problemer få til en dobling. Kanskje også en tredobling. Men videre derfra har vi ikke noen klare ideer.
Med andre ord, de har visse kvalitetsproblemer med Th!nk.
Av Jon Winding-Sørensen