-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker og PKK kontrollør
-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Bilia X:
Plassjef, XPENG Lørenskog
-
Toyota Sarpsborg og Halden:
Salgskonsulent
-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Polestar flytter kreftene bakover
Volvo tilbyr en Polestar-utviklet oppgradering som flytter mer krefter til bakhjulene på biler med firehjulsdrift. Dessverre for Norge fins det unntak.
Det er Volvos el-fokuserte datterselskap Polestar som står for utviklingen av den nye programvaren som sender mer moment til bakhjulene for å gi mer dynamiske kjøreegenskaper.
Dette vil medføre at Volvo blir mer på nivå med sine tyske konkurrenter med hensyn til kjøredynamikk.
Optimeringen kommer til uttrykk når man velger Dynamic kjøremodus, eller når man slår av den elektroniske stabilitetskontrollen.
Dette gir enda en grunn til å la Polestar optimalisere din firehjulsdrevne Volvo. Fra før påvirker de gassrespons, girskift og motorstyring.
Polestars AWD-pakke blir tilgjengelig for bensin- og dieselbiler med firehjulsdrift i 90- og 60-seriene, samt XC40 fra 2018-årgang.
Men så kommer aberet – pakken tilbys ikke for ladbare hybrider siden disse har elektrisk drevet bakaksel, og allerede er optimalisert.
Ifølge OFV har 87 prosent av alle nye Volvoer registrert hittil i år firehjulsdrift, men 79 prosent av disse er ladbare hybrider.
