-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Det koster med egen bil
Opplysningsrådet for Veitrafikkens (OFV) beregninger av kostnadene ved bilhold, viser omtrent uendrede totalkostnader fra januar i fjor til januar i år.
Bilprisene steg med om lag 4 % i 2001 og de fleste andre kostnader utviklet seg omtrent i takt med den generelle prisstigningen (3 %). Unntaket er forsikringskostnadene. Basert på tall for 9 konkrete bilmodeller fra fem forsikringsselskaper, viser kostnadene en økning på om lag 10 % (gjelder forsikring i Oslo).
I beregningseksemplene over kostnader ved bilhold har OFV endret på en del forutsetninger fra tidligere kalkyler. Forsikringskostnadene er beregnet med 65 % bonus, mot tidligere 40 %. 65 % bonus er i tråd med gjennomsnittlig bonus hos selskapene. Videre er drivstofforbruket for store og mellomstore biler basert på 0,05 l/mil mindre forbruk.
Dette er i tråd med den utviklingen en ser i drivstofforbruket for nye biler, sier Bjørnstad. De endrede forutsetningene betyr at kostnadene i tabellene er redusert med 7-8 % i forhold til om forutsetningen ikke var endret.
Ved en årlig kjørelengde på 15 000 km viser OFVs beregninger en årlig kostnad for bilhold slik:
- Liten bil (pris kr 140 000): kr 46 000
- Middels stor bil ( pris kr 215 000): kr 60 000
- Stor bil (pris kr 322 000): kr 80 000