-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Marketing Communications Specialist
Mazda Motor Norge
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
Galleriet med det rare i
Designsjefer er ofte de aller mest travle på en bilutstilling. Men i Genève kan du møte dem alle sammen. Smilende og avslappet. I Galleri MAD.
For ordens skyld. Gallerinavnet er ikke MAD for MAD. Initialene står for Mechanical Art Devices.
For meg heter stedet egentlig Galleri Overraskelse.
Man vet aldri hva man finner der.
Hummer og kanari
Sist fant jeg en trekkopp-maskin med klappende hender, enorme timeglass fra Marc Newson, spilledåser fra en sveitsisk kvalitetsprodusent, men denne gangen var de formet som romskip, og lamper fra en tysk kunstner – de så ut som de hørte til gamle dampmotorer.
«Hele poenget er at gjenstandene på en eller annen måte må ha en mekanisk eller maskinfremstilt assosiasjon – men det må for all del ikke gå ut over håndverket», sier sjefen, Maximillian Büsser.
Han vet hva han snakker om. Han var i sin tid salgsdirektør for en av verdens ledende edelklokke-pushere. «Men det var på vei hjem i flyet fra Singapore en gang jeg plutselig begynte å lure på hva dette egentlig var for no’» forteller han.
Glimt i øyet
Så han hoppet av, begynte for seg selv og lanserte et klokkemerke som het MB&F. Fantastiske tidsmaskiner, med masse stil og ironi. En ser ut som fastbacken på en Lamborghini, en annen har «øyne» som en frosk.
Noen er tatt så langt at en tilfeldig beundrer ikke kan være helt sikker på om det eksklusive super-uret ditt bare er en flip fra en eller annen Taiwansk tivoligave-produsent eller om det er ekte vare. Og om det i så fall har gått helt i ball for deg, siden du har kjøpt en.
«Det er det som er poenget. Ikke noe skal være obvious – dette skal være noe som de få kan nyte og som ingen skal flashe» er et av budskapene.
Det med «&F» i klokkenavnet viser litt av anarkisten. Klokkemerket er initialene til Max Büsser & Friends, og alle de opprinnelige «friends» har han bilder av på galleriveggen.
Røper underleverandører
De eksklusive merkeklokkemakerne i Genève-området vil jo gjerne bygge opp myten om at alt er laget i Huset, at alt, safirglass, rem, urhus, blueing’en – alt er produsentens egen tradisjonsrike spesialitet.
Sannheten er at det er en skog av fantastisk dyktige håndverkere og spesialister i Genève-området som alle leverer til alle produsenter, men med strenge kontrakter på ikke å sladre. Man må jo ikke ødelegge myten.
Büsser hentet dem frem, satte navn på dem og viste bilder av dem og fortalte hva de virkelig kunne. Den etablerte industrien syntes ikke det var morsomt.
Aktivt galleri
Men klokkene ble en suksess og gir ham blant annet mulighet til å drive dette galleriet - der han samler utrolig spennende ting og kunstnere/produsenter – helt etter eget hode.
«Snart blir det en spesialutstilling med gamle optiske instrumenter – de har jo nettopp den presise følelsen jeg ønsker å formidle»
Og der står altså nydelig små skulpturer bygget opp av en million bittesmå tannhjul sammen med to håndbygde motorsykler fra New York, sykler med et solid innslag av kjøkkenutstyr, dersom du ser godt nok etter.
Noe er særdeles kostbart, noe koste nesten ikke no’. Stedet er fantastisk både hyggelig og spennende – og, som jeg sa, det er der man treffer de som ikke har tid til å møte deg på Genève-utstillingen.