-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Kinabil avventer Europa-debut
Kinesiske BYD utsetter Europa-introduksjonen med minst to år. Men den norske importøren er utålmodig.
BYD innkalte sine europeiske samarbeidspartnere til et møte denne uka, og der kom det frem at de utsetter Europa-lanseringen med to år. Det betyr at de første bilene er på plass tidligst i 2012.
Den kinesiske produsenten ønsker i første omgang å konsentrere seg om Nord-Amerika. Årsaken skal være at de foretrekker å handle i dollar i stedet for euro.
USA og Canada har også mer uniforme regler enn Europa hvor det er store forskjeller fra land til land.
Autoindustri, norsk importør av Subaru og tidligere også MG/Rover, har sikret seg agenturet for BYD i Norge. De håper å komme i gang på et tidligst mulig tidspunkt.
- Vi har gjort et fremstøt overfor fabrikken for å få til en avtale for det norske markedet, sier eier Nils Petter Gill til vår søsterpublikasjon BilNytt.no.
- Sammenlignet med resten av Europa har elektriske biler spesielt gode vilkår her, så vårt ønske er å gjøre Norge til et testmarked i Europa for BYD, fortsetter Gill som foreløpig ikke har fått noe svar på sin henvendelse fra det kinesiske selskapet.