-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Prowler skal leve
Det er ikke så lenge vi holdt begravelsestale (litt på forskudd) over Plymouth. Samtidig gråt vi litt fordi dermed ville også Prowler forsvinne. De tårene kunne vi nok spart oss.
Hva bilen skal hete er derimot uklart, kanskje den bare skal hete Prowler, uten noe familienavn. Selges skal den imidlertid gjennom Chrysler-butikker. Fortsatt i begrenset opplag. Det er tross alt flere som synes at en industribygget hot-rod er vanvittig morsom, enn det er folk som kommer og kjøper en for 45.000 dollars. Men, tross alt, det blir stadig flere av dem. I årets første fem måneder hadde 1.369 personer kjøpt en Prowler hver. Tilsvarende tall for i fjor var 930.
Både Prowler og Viper lages på en munter liten Detroit-fabrikk som heter Conner Avenue (etter geografien i området). En fabrikk du ikke vil tro hvis du ser den. Håndarbeide som på en promosjonsfilm fra krigsårene, og omtrent like mye greier som ligger rundt i alle krokene. Ganske mye improvisasjon underveis, og enorm stolthet fra arbeidernes side for det produktet de fremstiller.
Conner Avenue har vi ikke tjent et øre på, men den representerer allikevel uvurderlige verdier er fabrikkens holdning.
Aksjonærenes også, åpenbart, det er aldri noen som har murret over den operasjonen.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no