Segway på Amazon-topp

I to år hørte vi rykter om en revolusjonerende bil / motorsykkel / scooter / dings som skulle gjøre persontransport helt annerledes. Midlet skulle ikke tette til bysentra, verken med utvendige mål eller med utslipp, det skulle nesten ikke koste noe, og det skulle gjøre oss alle selvbevegelige og etter en meget kort innføring ville alle beherske den.

Det viste seg å være en hi-tech innretning, to ganske store hjul ved siden av hverandre med en plattform mellom og en stang som man kan holde seg i. Gyroer og computere holder den opp ned, du styrer den med kroppsvekten (meget enkelt, noen av oss fikk prøve den på bilutstillingen i Paris) og en oppladbar akkumulator gir strøm til elmotor-fremdrift.

Foreløpig er det bare net-order firmaet Amazon.com som selger denne saken, 4.950 dollars er introduksjonstilbudet, og med bestillingen må du sende 10% depositum. Ikke flere enn to på hver, fortelles vi også.

Blant 60.000 produkter i denne delen av Amazon-katalogen ligger Ginger, som den kalles (det var navnet på prosjektet den gang det hele var topp-hemmelig), blant de 100 første. Og husk, her konkurrerer hun med digital-kameraer til 100 dollars.

Med i prisen hører for det første et kunsttrykk som viser maskinen. Det kan du ramme inn, henge på veggen og drømme om, inntil den er klar for levering en gang etter den 1. mars. Men du får ikke utlevert nøklene til maskinen din før du har gått et kurs som gjør sjansen for at du skal skade deg selv eller andre minimal. Men selv da vil du bare få den nøkkelen som er kodet til ”nybegynner” modus. Etter en stund får du nøkkelen til halv-lært og til sist blir du betrodd ”fullbefaren” nøkkelen.

Kanskje det er nødvendig med den type disiplin, for 30 stater har allerede vedtatt nye lover som gjør dette, og tilsvarende, produkter lovlige på offentlig gate og vei. Men en rekke steder, for eksempel i et typisk målgruppe-område som San Fransisco, er det fremdeles het debatt om disse greiene skal tillates, og om de skal kunne brukes på fortau eller i gaten. Også her hjemme er minst to potensielle importører i dialog med regulerende myndigheter. Go-ped’en ble jo ikke akkurat ønsket velkommen i sin tid.

Ved å følge denne linken kan du se en video av vidunderet i bruk.