-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
30 år med M-Cab
BMW markerer 30-årsjubileum for toppløs M3 med en spesialutgave av M4 Cabriolet.
Første generasjon M3 så dagens lys i 1988, men da hadde allerede racerbilen med samme navn vunnet det europeiske og tyske Touring Car mesterskapet året før.
For å få delta i mesterskapene måtte M3 være produsert i minst 5000 eksemplarer.
Ikke at det medførte noen problemer – de 5000 sedanene som trengtes til homologeringen, var allerede blitt til over 10.000 innen cabriolet-produksjonen startet våren 1988.
Første generasjon M3 (E30) hadde en 2,3-liters firesylindret motor med 195 hestekrefter. Den er i dag et yndet objekt blant samlere, men den er slett ikke lett å få tak i – det ble kun produsert 786 eksemplarer, selv om produksjonen varte frem til 1991.
Ved siste generasjonsskifte, i 2014, ble modellbetegnelsene endret. Sedanen heter fortsatt M3, mens Cabrioelt og Coupé er omdøpt til M4 – på samme måte som deres mer moderate søsken heter 4-serie.
BMW lar ikke anledningen til en markering passere i stillhet, så nå lanseres «BMW M4 Convertible Edition 30 Jahre».
Den skal kun bygges i 300 eksemplarer, så du må være kjapt ute om du skal sikre deg ett av dem. Situasjonen er nemlig enn annen i dag enn den var for 30 år siden.
Jubileumsmodellene leveres med M Competition Package, den har 450 hester, M Sport eksosanlegg, adaptivt M chassis med spesialtilpasset Sport-modus og en ekstremt dynamisk konfigurasjon av DSC stabilitetskontroll og Active M differensial.
En rekke detaljer i så vel eksteriør som interiør sørger for den eksklusiviteten samlere er opptatt av.
To spesialfarger med lange røtter er hentet frem for å gi bilen et utseende som skiller seg ut.
Macao Blue metallic er inspirert av lakken som ble brukt på den originale M3 for tre tiår siden, mens Mandarin II ligger tett opptil Dakar Yellow som ble tilbudt for andre generasjon M3 Cabrio.
Detaljer i sort høyglans og 20-tommers felger i Orbit Grey er blant de eksklusive elementene på jubileumsmodellene, mens Merino skinn med sømmer i kontrastfarge dominerer i interiøret.
Og hvis du skulle glemme hvilket nummer i rekken av 300 ditt eksemplar er, så er det bare å sjekke plaketten på dashbordet.