-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
BMW prepper ny M3
Våren 2012 skal BMW lansere en ny generasjon 3-serie. Men fortsatt tar det nok i alle fall et år før vi får detaljer om en ny M3.
Bilen på bildene røper at den er en M3 på tross av psykedelisk kamuflasje. Den har større sporvidde, bredere skjermbuer, ligger nærmere asfalten og har to doble enderør i hekken. Dessuten har den store, perforerte bremseskiver.
Mens dagens M3 har en normalt pustende V8 får neste generasjon en sekser med pustehjelp. Det snakkes om tre turboer – to normale avgassdrevne og en elektrisk drevet – for å gi god effekt over et stort turtallsregister.
Men mindre sylindervolum betyr ikke mindre effekt. Mens dagens M3 har 420 hk og et dreiemoment på 400 Nm, forventes det at nykommeren får ca 450 hk og nærmere 550 Nm. Snittforbruket vil likevel ligge langt under dagens 1,12 liter på mila.
I dag får du M3 som sedan, coupé og cabriolet. Det skal bli interessant å se om BMW drister seg til å lage en M3 Touring også – Audi har jo fått bekreftet ved flere anledninger at det fins et marked for potente stasjonsvogner.