Vi får ikke alt med en gang. Ferrari porsjonerer ut de ulike elementene i den nye elbilen. Nå får vi ratt, instrumenter, og litt interiør.

Designguru har tatt føringen i Ferrari-prosjekt 

Designtalenter som bidro til at Apple ble en gullgruve er hyret inn for å gi Ferrari suksess med elbilprosjektet.

Publisert Sist oppdatert

Ferrari viser nå bilder av cockpiten på den kommende elbilen som har fått navnet Luce.

Luce betyr «lys» på italiensk.

Designkollektivet LoveFrom, basert i San Francisco, har siden 2021 bistått som konsulenter i utviklingen av modellen. Det har tilsynelatende gått bra, så langt.

Nå får vi se de første resultatene av arbeidet. Ferrari gir oss forsiktig innblikk i interiør og cockpit.

Lanseringen av bilen startet i oktober 2025.

Det er åpenbart at Ferrari tar seg friheten til å få hjelp, og tenke litt nytt i dette prosjektet.
Elbiler er risikoprosjekt for nisjeprodusenter, og kanskje  er det et smart grep å benytte kompetansen til noen av verdens mest anerkjente industridesignere.  

Ferrari har for første gang i en produksjonsbil laget et instrumentpanel som sitter direkte på rattstammen. Instrumentpanelet følger rattets bevegelser, slik at sjåføren alltid kan følge med på målerne. Det kombinerer digitale og analoge målere i én enhet.

Apple-veteran

Det er ingen hvem som helst Ferrari har valgt å samarbeide med. Briten Jony Ive, en av grunnleggerne av LoveFrom, jobbet i Apple fra 1992 til 2019. Der fikk han fikk ansvar for kontaktflatedesign og brukergrensesitt.

Ive ledet designarbeidet på iMac, iPod, iPhone, iPad og Apple Watch.

Arbeidet må sies å ha vært vellykket når Apple stadig er blant topp tre av verdens mest verdifulle selskaper.

Apple-grunnlegger Steve Jobs skal ha vært meget begeistret over Jony Ive.

Rattet på Ferrari Luce kombinerer Ferraris arv med innovasjon. Designteamet har valgt en forenklet trefeltsform som minner om det ikoniske Nardi-rattet fra 1950- og 60-tallet.

Ifølge hjemmesiden til LoveForm har Ive rettighetene til mer enn 14.300 design-og nytte patenter, både innenfor software og hardware.

Skrytelisten fortsetter med flere æresdoktorgrader, prestisjefylte utmerkelser, og det toppet seg kanskje i 2012 med besøk på Buckingham Palace hvor han ble med i ridder-klubben og kunne sette Sir på fornavnet.

I 2019 grunnla han det kreative kollektivet LoveFrom sammen med sin venn og designer Marc Newson. 

Styreformann John Elkann (sittende t.v), Ferrari-topp Benedetto Vigna og Flavio Manzono (m. cap) sjef for Ferrari Styling centre. LoveFrom-designerne Jony Ive (i midten med briller) og Marc Newson (foran t.h).
Kontrollpanelet kan vinkles mot fører eller passasjer. Bøylen nederst fungerer som håndleddstøtte når du betjener skjermen.
Girspaken i corning Gorilla glass. Funksjonell, sterk og elegant. Gorilla-glass er utviklet for å gi solid slitestyrke, samt bedre motstand mot riper enn vanlig glass, og brukes på kontrollpanelet, instrumenthuset og på overflaten av midtkonsollen.
Launch-controlbryter i taket.
Powered by Labrador CMS