-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
BMW setter komfort på sidelinjen
BMW er i ferd med å utvikle en hardcore M4 coupé. Dermed tar de opp en gammel tradisjon.
En ny generasjon M3 og M4 er ferske på markedet. Du får dem i basis- og Competiton-utgaver med henholdsvis 480 og 510 hestekrefter, og for første gang kan toppmodellen leveres med M xDrive som lar sjåføren velge mellom drift på alle fire eller kun bakhjulene.
Men det du ser på disse bildene er langt mer eksklusivt enn en vanlig M4. Det dreier seg nemlig om at BMW vekker til live en klassisk betegnelse som har ligget i dvale siden 2004 – CSL – som står fror Coupe Sport Lightweight.
Sist vi hadde en CSL var i perioden 2002 til 2004 da det ble produsert en serie på 1400 biler basert på E46-generasjonen av M3. En CSL kvitter seg med all unødvendig vekt samtidig som den får en del eksklusive detaljer.
Bilen på bildene røper den er en CSL gjennom en ekstra stor leppe med justerbare elementer i front. Bak avsluttes det hele med en «duck-style» spoiler på bagasjeromslokket og en redesignet diffuser.
Ny grill og med ekstra luftinntak skal sørge for godt med kjøling av motor og bremser, og du kan regne med interiøret er strippet og kun inneholder et par racingstoler, belter og muligens et racingbur for dem som ønsker det.
Det blir interessant å se om BMW går for firehjulsdrift som i Perfomance-utgaven, eller om de gjør bilen mer puristisk med bakhjuldift.
BMW M3 CSL kommer trolig på markedet i løpet av 2022, kun som todørs coupé og i et meget begrenset opplag.