-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Sniktitt på nye M-SUV-er
De som var på DTM-løp på Nürburgring i helgen fikk se to nye M-modeller fra BMW, lett kamuflerte.
Hittil har du måttet opp i X5 eller X6 for å få en BMW-SUV fra M Sport, men nå kommer snart løsningen for deg som foretrekker litt mindre SUV-format. Ikke bare én, forresten, men to.
For under helgens DTM-løp viste den BMW frem prototyper av X3 M og X4 M i sine rette omgivelser. Det er jo nettopp på Nürburgring bilene deres perfeksjoneres for å få frem de mest sportslige egenskapene.
På tross av den psykedeliske kamuflasjen ser vi at bilene har store luftinntak og optimalisert aerodynamikk slik vi er vant med på ekte M-modeller. Og jeg er overbevist om at publikum som opplevde bilene i aksjon ikke kunne unngå å høre snerret fra de fire store enderørene.
Her kommer direkte utfordrere til Porsche Macan Turbo, for selv om BMW foreløpig er sparsomme med detaljer om de nye modellene, avslører de at de er utstyrt med rekkeseksere med Twin Power Turbo-teknologi.
Trolig krefter nok til å matche Macans 400 hester.
Les vår prøvekjøring av Macan GTS
Og så får bile en variant av M xDrive-teknologien som først ble introdusert i nye M5, noe som garanterer lystige kjøreegenskaper. En aktiv M bakdiff skal sørge for dynamikk i svinger og det BMW betegner som uovertrufne kjøreegenskaper i segmentet.
Foreløpig nevner ikke BMW noen lanseringsdato, men den ligger neppe langt inn i fremtiden, for de medgir at produksjonen allerede har startet.