Nye varianter på X1

Fra mars lanseres en ny innstegsversjon for de som foretrekker bensinmotor. Da kommer sDrive18i. Som s’en i modellbetegnelsen antyder, er dette en modell med bakhjulsdrift.

Bilen har 150 hester som yter sitt beste ved 6.400 omdreininger. Maks dreiemoment er 200 Nm ved 3.600 o/min. Null til 100 km/t går unna på 9,7 sekunder og oppgitt snittforbruk er 0,82 l/mil.

Andre nyheter er xDrive25i, og da snakker vi - som du sikkert har skjønt - om firehjulsdrift og rekkesekser.

Denne byr på 218 hk (v/6.100 o/min) og har et maks dreiemoment på 277 Nm ved 2.500 o/min. Med 6-trinns automatkasse (standard) akselererer xDrive25i til 100 km/t i løpet av 7,9 sekunder og har en toppfart på 223 km/t. Snittforbruket er oppgitt til 0,93 liter på mila.

Interessant automat

Den samme 6-trinns automatkassa, som er standard i xDrive28i, nye xDrive25i og xDrive23d, tilbys heretter også i kombinasjon med xDrive18d, sDrive18d og sDrive20d. Det samme gjelder nye sDrive18i som leveres med 6-trinns manuell girkasse som standard.

”Det mest interessante for våre kunder, er at automatgir blir tilgjengelig på de rimeligste dieselmodellene. Dette vil medføre en boost i salget,” sier salgsdirektør Øystein Sponheim i BMW Norge.

Han bekrefter at de nye modellene og kombinasjonene blir tilgjengelige fra marsproduksjon. På spørsmål om hvor mange som nøyer seg bakhjulsdrift svarer Sponheim:

”Hver femte X1 vi selger har bakhjulsdrift. Tilbakemeldingene vi får går ut på at mange ønsker seg en litt høy BMW som er enkel å komme inn og ut av, men at de ikke har noe behov for firehjulsdrift.”

En viktig faktor er nok også et pristillegg på ca 40.000 for firehjulsdrift.