-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ford Scorpio: Mye bil for lite penger
Ford Scorpio er mange bruktbilsjefers skrekk. Bilen er rett og slett ikke attraktiv som bruktbil.
Scorpio
Scorpio
Først publisert i BIL 10 - 2004.
Ofte står bilene lenge før en kunde viser interesse. Resultatet er at Scorpio kan være mye bil for lite penger. Om det er en bil det er mulig å prute – så er det Ford Scorpio. Kanskje er det ikke underlig at prisene på nesten like brukte biler varierer enormt. Her er det kjøpers marked.
Pass på
Ford Scorpio kom på markedet i 1985, det skulle være Ford Europas prestisjebil. Bilen var en av de aller første med ABSbremser i klassen for vanlige biler. Før var det bare de dyreste luksusbilene som hadde slikt utstyr. I 1995 kom Scorpio i ny versjon og bilen ble ikke mer populær av den grunn – heller det motsatte.
Listen over feil på eldre Scorpio er stor og omfattende. NAF skriver i sin Bruktbilrapport om mye feil på kjølesystem og ikke minst med toppakninger. Det er mye feil på strømtilførsel, lading og batteri og stabilisatorstag foran. Også styringen bør sjekkes ekstra grundig. Andre klager over rust og at bensintanken lekker.
Svensk Bilprovning har i første rekke funnet masse feil på bremseslanger – særlig på nyere biler. Totalt måtte Svensk Bilprovning underkjenne hver fjerde Scorpio fra 1995. Et annet problem Svensk Bilprovning bemerker er dårlige hjullagre.
En fordel er det dog at Scorpio er en etter forholdene enkel bil å reparere. Bilen er teknisk ukomplisert.
Priser og tilbud
De fleste Scorpio selges mellom selger og kjøper. Bilforhandlere vegrer seg for å ta bilen i bytte. Scorpio dukker også ofte opp på bilauksjoner – men bilen regnes ikke som lettsolgt. Prisene varierer derfor enormt – særlig på sedan. Stasjonsvogna er mer populær.
For en bil fra 1993 ligger prisene på fra 30.000 til 50.000 kroner helt etter standard på bilen. Prisene går opp til 100.000 kroner for en bil fra 1997. Men det er store muligheter for pruting.
En Ford-forhandler har hatt en brukt Scorpio sedan i sort farge (av alle ting) stående i bruktbilhallen i flere måneder. Bilen har hatt null interessenter og forhandleren er nesten villig til å selge den for samme hvilken pris, dog er den for kostbar til å havne som russebil. Den ble tidligere kjørt av daglig leder, videresolgt til en venn av huset og er nå tilbake som ordinær bruktbil. Men kjøpere savnes.
