-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Grått fra Bugatti
Bugatti fortsetter å ta det siste ut av Veyron. Ikke la deg lurte av fargen - spesialmodelen "Gris Rafale" er alt annet enn trist.
Verdens raskeste cabriolet, kalte Bugatti sin Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse da de viste den i Genève tidligere i år.
Den har vist seg å bli en suksess. Ikke nok med at den har solgt godt til de som frekventerer steder som Pebble Beach – og det var selvsagt mer enn nok til at snakkeshowsjefen Jay Leno måtte ha en.
Nå viser det seg at Bugatti tror at Grand Sport Vitesse også kan være en suksess i Sør-Amerika, og har tatt den med seg til bilutstillingen i São Paulo.
Ikke nok med det heller, den tysk-franske superbilprodusenten har til og med sørget for å lage et spesialeksemplar som de har kalt «Gris Rafale» - det skulle bety noe slikt som grå sprut. Gråfargen kombineres med blå karbonfiber.
Det er mulig ingen har fortalt Bugatti at brasilianske rikinger ikke liker å vise det frem med bilene sine, de flyr helikopter. Likevel kan det jo være morsomt å ha noe i garasjen, eller stua, som ikke alle andre har.
0-100 på 2,6
Det stemmer i så fall godt med bilens 1200 hestekrefter og 1500 Newtonmeter fra den kjente og kjære 8-liters W16-motoren med fire turboer. Var det fortsatt noen som hevdet at lykke ikke kan kjøpes for penger?
Fra stillestående til 100 tar det 2,6 sekunder, videre passerer du 200 i løpet av 7,1 sekund og for de tøffeste ender toppfarten på 410 km/t. Det forutsetter at du har taket på, men selv 375 km/t i åpen bil bør være tilstrekkelig for å sjekke om det nye tupè-limet sitter som lovet.
Vrang innvendig
Innvendig har man snudd fargekombinasjonene, her finner du blå hud med grå sømmer.
Om du har tenkt å sjekke sparekontoen kan det være greit å ha prisen i bakhodet. De som skal sikre seg et eksemplar må nemlig regne med å legge nærmere 20 millioner kroner på bordet - før Sigbjørn har lagt på sine skatter.