-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Nye navn på gammelt jern
Det kan virke som om GM gjør en helt ny innsats på minivan-området. Hvem har hørt om Uplander eller Terraza for eksempel? Det det dreier seg om er imidlertid stort sett bare nytt navn på gamle kjente.
Resultatet, vil de gjerne ha deg til å tro, er en flokk nye modeller som skal konkurrere sterkt i USAs 1,1 millioner store minivan marked. De kommer sikkert til å konkurrere, med sin 3,5 liters 200 hester V6 motor og lange akselavstand der du kan velge mellom for- eller fire-hjulsdrift.
Så når, eller hvis, du hører om Buick Terraza eller Saturn Relay så er de ikke akkurat nye heller, men det er nytt at disse merkene også får lov til å sette etiketten sin på denne modellen. Pontiacs bidrag skal fremdeles hete Montana SV6 mens Chevrolet Venture blir Chevrolet Uplander.
