-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
AMG er tidlig ute
I disse dager lanserer Mercedes sin nye C-Klasse sedan for europeiske kunder. Stasjonsvognen er foreløpig ikke offisiell, men det hindrer ikke AMG å teste sin kommende bombe.
Det er først på høsten den nye C-Klasse stasjonsvogn lanseres, men når man har ansvar for å utvikle toppversjonen, må man selvsagt ha tilgang til prototyper.
Det har Mercedes-eide AMG, og det er en lett kamuflert AMG-utgave som her er fotografert under testing i kalde strøk. C 63 AMG vil komme som både sedan og stasjonsvogn, og det er sistnevnte vi ser her.
Den største endringen er at motoren blir en 5,5-liters V8 med twin turbo i stedet for den normalt pustende 6,3-literen som sitter i forgjengeren.
Motoren med kodenavn M157 har et slagvolum på 5461 ccm og leveres i forskjellige effektutgaver. I E 63 AMG og CLS 63 AMG har den 525 hestekrefter, og det samme får den trolig her.
Bilen på bildene er en prototyp for 2014-modellen av C 63 AMG stasjonsvogn, men den skiller seg ut med bredere skjermer, mer markante støtfangere og spesielle AMG-felger, samt at den har større luftinntak enn en ordinær C-Klasse.