-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Urban kriger
Citroën C1 er kanskje den av de små trillingene fra PSA og Toyota som er lettest å like. I Paris står den i en røffere innpakning.
Det er jo ikke så rart at Citroën også vil sjekke ut nisjen der blant annet Volkswagen har hatt stor suksess. Man tar en ordinær småbil, løfter den neon centimeter og hiver på litt plastdekor som gir den et lett offroad-preg.
Les: Mer om Citroën C1
C1 Urban Ride er løftet med 15 mm og armert med plastdetaljer som gjør den klar for asfaltjungelen. For å gi et mer dynamisk inntrykk er sporvidden utvidet med 10 mm.
I Paris vil bilen bli stilt ut i to utførelser – som 5-dørs og Airscape – sistnevnte har ifølge Citroën største takåpning i klassen.
Citroën ønsker innspill fra publikum på hvorvidt denne modellen bør produseres eller ikke, og de håper flest mulig forteller hva de synes på en terminal som står like i nærheten av konseptet.