-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Picasso Medium
Da Citroën lanserte sin C4 Picasso, lovte de at den gamle Picasso - basert på Xsara – skulle fortsette. Nå tetter de gapet mellom de to med enda en modell.
Ny kunstner
Det er en 5-seters C4 Picasso som nå lanseres. Og selv om den er 12 cm kortere enn utgaven med 7 seter, er den likevel 20 cm lenger enn en Xsara Picasso – originalen med kunstnernavnet.
Med C8 på toppen har dermed Citroën hele fire forskjellige MPVer med følgende lengdemål:
- 4,27 m - Xsara Picasso
- 4,47 m - C4 Picasso 5seter
- 4,59 m - C4 Picasso 7seter
- 4,72 m - C8
Ved å montere fem seter i stedet for syv, får man et av klassens største bagasjerom. 500 liter under sidevinduene med baksete intakt og hele 1734 liter (VDA) når de tre separate stolene i andre seterad legges flatt med et enkelt håndgrep.
Komforten i passasjeravdelingen er også forbedret. Og visiospace med panorama frontrute sørger for gedigen oversikt og en svært lys kabin.
Klar i mars
Fra lanseringen i mars tilbys modellen med fire alternative motorer – bensinvarianter på 1,8 liter / 127 hk og 2,0 / 143 hk. Førstnevnte leveres i kombinasjon med 5-trinns manuell gearkasse mens 2-literen har 6-trinns elektronisk styrt (EM6) eller 4-trinns automatisk gearkasse.
Som alternativ tilbys HDI-motorer på 110 eller 138 hk. Førstnevnte med 5-trinns manuell kasse og sistnevnte med enten elektronisk styrt manuell (EM6) eller automatisk gearkasse.
Foreløpig er ikke prisene fastlagt, men innen lanseringen i mars loves mer informasjon.