Smugtitting på GM-konsepter

Tidligere hadde han blant andre nordmannen Per Ivar Selvaag i stallen da de gjorde for eksempel Imaj-konseptet. Og nå er det altså denne, der ikke bare bilen er et konsept men også motoren. Northstar heter den fremdeles, men altså V12, 7,5 liter og rundt 750 hester i denne konfigurasjonen.

De av dere som kan litt spansk har kanskje peiling på hva denne bilen skal gjøre. Cien er forholdsvis spansk og betyr hundre. Bilen skal være kick-off mesteren når Cadillac drar i gang 100 års jubileet sitt neste år.

Den neste bilen ligger i den andre enden av skalaen. Saturn-gruppen kommer den fra og den heter Sky av den åpenbare årsaken at det er den du har rett over deg i denne åpne fireseteren. Den har faktisk et lite preg av Jeepster fra Willys i slutten av førti-årene, og det er et kompliment for den var noe av det morsomste amerikansk bilindustri noensinne har laget.

Nå er det ikke bare karosseriet som er moro, en ny liten firer med hele 180 hester høres jo heller ikke akkurat kjedelig ut.

Til sist har vi en truck, GMCs Terra4. Ikke bare har den et ganske spesielt Carl Zipfel design, men den har også en ganske ok teknologi for naturkjøring. Hybrid-drift gjør at man kan koble forbrenningsmotoren helt ut når man er ute og kjører blant liljene. Men til vanlig er det en 5,3 liters V8-motor som er koblet mot en 4,8 kilowatt motor-generator. 15 prosent drivstoff-bedring skal bunnlinjen ligge på.

GM sier enda ikke noe om hvorvidt noen av disse bilene kan egne seg for produksjon. men det er ganske løfterikt når vi ser tilbake og oppdager at både Hummer H2, Chevrolet SSR og Cadillac XLR er på vei inn i produksjon. Alle har vært konseptbiler i 1999 eller 2000. Og nå ser det jommen ut som om Buick Bengal også kan bli produsert, det var i hvert fall den bilen Ron Zarrella, GMs sjef for Nord Amerika, tok ut for å kjøre Woodward Dream cruise sist helg. Han skal ha smilt bredere enn noensinne etter den turen. ”Ikke noe er bestemt enda”, sa han, ”men…..”.