-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Konklusjon
Det er ikke lett å velge mellom disse bilene, og testlaget ble egentlig aldri enig med seg selv om hvilken som skulle få plass i garasjen.
Begge testbilene har god komfort, og kvalitet for finish er på samme nivå. Vårt valg er derfor i stor grad basert på følelser. Primeras sportslige kjøreegenskaper er svært tiltalende, og testlaget falt også for dens noe spenstigere design.
Motormessig er det derimot ingen tvil om hvilken som er spenstigst. Carisma-motoren er vesentlig kvikkere samtidig som den gir deg muligheten til å kjøre svært så bensingjerrig. Og med et lett og kvikt gearskift er Carisma en fryd for den som liker å bruke motorens turtallsområde aktivt.
Egentlig er det en bil med Primeras kjøreegenskaper og Carismas motor og gearkasse vi leter etter.
LES VIDERE:
- Priser og tekniske data