-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Toyotas nye topp-modell
Century er Toyotas mest eksklusive modell-linje. Biler av type Sjåførkjørt. Nå er de i ferd med å gå amok.
Century ble skapt for mer enn 50 år siden. Behovet for representasjonslimousiner begynte å bli merkbart i Japan.
2. generasjon fikk sågar sin egen V12 motor, men fremdeles komfort, god plass og overklasse som førsteprioriteter.
Så merket vi at det løsnet litt for to år siden. Da dro de jommen et Bentayga/Cullinan kort og lanserte en stor SUV!
Og nå foran Japan Mobility Show, som høres ut som en speisa utgave av den gamle Bilutstillingen i Tokyo og som åpner i slutten av måneden, ser det ut som det har skjedd noe dramatisk hos dem.
De skal komme med noe som ser ut som en coupé og illustrasjonene som følger med pressemeldingen ser ut som de er skapt i en litt spesiell rus.
Ingen hadde ventet en to dørs eier-kjørt sportsbil derfra. Riktignok gjorde Rolls-Royce en Camargue en gang, men bildene av den var i hvert fall siviliserte.
Nå er det åpenbart at Toyota vil at dette skal forbli et mysterium noen dager til. Bildene er drømmeaktive og det finnes ikke noen informasjoner om hva eller hvorfor eller hvordan.
Det er ikke en gang bilder med eksosrør på.
På den annen side er det heller ikke bilder der det definitivt ikke finnes eksosrør, så også der må vi gjette.
Men bak den stygge logoen skimter vi en grill, så det antydes vel at det er forbrenner nedi der – kanskje en samme V6 hybriden som i SUVen?
Det ser ut som om førerdøren åpnes som normalt, mens det på passasjersiden ser ut som en skyvedør. Dessuten ser bilen høy ut, som en offroader.
Men noen B-stolpe syns ikke, ikke bakrute heller. Polestar 4-grep?
Mystiskere og mystiskere.
Den har fått et mystisk navn også: «En av en» – heter den.
Det virker kanskje usannsynlig at noen har smuglet en meskalin-tung kaktus inn på designsenteret som alle nå har begynt å tygge på (resulterer bl.a. i forsterkede følelser, sansebedrag og frie tankeassosiasjoner) men man kan begynne å lure.
Til den samme utstillingen skal nemlig luksus-merket Lexus vise en seks-hjuls minivan!