-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Heavy tungvekter
Selvsagt måtte AMG også montere sin biturbo V12 i S-Klassen. Den fikk sin USA-debut i Chicago et snaut år etter at SL 65 AMG debuterte i New York.
Med 604 hester og et dreiemoment på enorme 1.000 Newtonmeter sprinter den store luksuslimoen til
S 65 AMG er utstyrt med ABC aktiv hjulopphengning og elektroniske hjelpemidler som ESP og ASR i mest moderne versjon. Spesielle 19-tommers felger og en rekke detaljer i eksteriør og interiør skal overbevise deg om hvorfor denne AMG-utgaven får en prislapp på rundt 2,5 millioner kroner i Norge.
PS! Jo da, jeg vet at denne kom på Europa-markedet i 2003, men den hadde altså sin USA-premiere i Chicago nå.