-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ny minivan fra Chrysler
Er det noe vi forbinder med Chrysler her hjemme, så er det Voyager. Nå jobber fabrikken med nye utgaver.
Dagens minivans fra Chrysler er lite kjent her hjemme. Town & Country har et salg i sterkt fall og endte fjoråret med litt under 100.000, mens Caravan økte forsiktig og endte på 110.000. Alle er imidlertid enige om at de trenger noe nytt i disse segmentene.
Og dermed, uten at noen hadde hørt et pip på forhånd, sto det plutselig noe fullstendig ukjent på Chrysler-standen da bilutstillingen i Detroit åpnet. Så uventet og uforberedt var det hele at den hadde ikke en gang fått noen navn.
«Aner ikke» sa Fiat/Chrysler-sjefen, Sergio Marchionne da han ble spurt om hva den skulle hete. «I går hadde den i hvert fall ikke fått noe navn ennå».
700C Concept ble den etterhånden merket som, men uten en pressemelding eller antydning av forklaring.
Men Marchionne la til at «vi må ta tilbake vår tradisjonelle ledelse på dette feltet, og når vi lanserer noe nytt må det ta oss rett tilbake til der vi var da vi startet dette racet».
Han la til at diskusjonen gikk på om de skulle lage en eller to forskjellige utgaver, at de ville ta beslutningen i løpet av annet kvartal og at de kunne ha produksjonen i gang på Windsor-fabrikken før året er omme.
Bilen var en fiberglassmodell uten antydning av drivlinje, og sikkert et stykke unna hvordan den endelige bilen kommer til å se ut.
«Dette er bare et eksempel på hva designavdelingen vår kan gjøre», sa Marchionne. «Du kan si at dette er en måte å begynne å skrelle løken på»
Hva skal vi si om den? Strømlinjet, noen spennende krom-detaljer, men egentlig et utseende som ville vært futuristisk dersom det hadde vært designet for fem år siden.
Hvorfor Chrysler valgte å plassere den der, uten antydning av fanfarer eller forklaringer, er egentlig et lite mysterium. Sannsynligvis har man prøvd å måle publikums reaksjoner, men de hadde vel også egentlig svært lite å holde seg til.
Så det eneste 700C egentlig sier er at Chrysler jobber med nye minivans. Og det er vel egentlig ikke noen overraskelse.
SE VIDEOPRESENTASJON MED BRUCE VELISEK:
