Citroën Xantia 2.0 HDi

Først publisert i BIL 5 - 1999.

HDi er forkortelse for High pressure Direct injection og betyr ganske enkelt at dieselinnsprøytingen skjer under høyt trykk, helt opp i 1.350 bar, og direkte inn i forbrenningsrommet.

Både dieselpumpen og innsprøytingssystemet styres elektronisk. Belastes motoren tungt på lave turtall, vil elektronikken sørge for et høyt trykk i innsprøytingssystemet. Mer effektiv forbrenning gir lavere forbruk og mindre utslipp.

Under halvliteren
Under min prøvekjøring var det uproblematisk å oppnå forbruk i underkant av halvliteren pr mil uten antydning til sparekjøring. HDi-motoren er likevel ingen typisk sparemotor. Den er ikke blant de aller raskeste fra 0 til 100 km/t, men ved normal kjøring har den et fraspark det virkelig står respekt av.

Motoren trives ikke spesielt godt under 1.500 o/min, men holder du turtellernåla over dette turtallet, går motoren uanstrengt og lett. Maks dreiemoment, 250 Nm, oppnås ved 1.750 o/min, men allerede 1.250 o/min har du 200 Nm til rådighet og momentkurven kryper ikke under 200 Nm før ved 3.800 o/min.

Citroën har gitt Xantia en rekke mindre endringer, for blant annet å redusere støynivået. Resultatet er høyst akseptabelt. Bare ved kaldstart og påfølgengde kjøring på lave turtall er dieselknakkingen godt merkbar. Ved normal kjøring er ikke motorstøy noe problem. For å være sikre på at varmeapparatet får nok varme, har Citroën utstyrt Xantia HDi med en Eberspächer diesel motorvarmer. Den er elektronisk styrt og vil også varme kjølevannet under normal kjøring i lave temperaturer. Under min prøvekjøring hadde jeg aldri problem med nok varme i varmeapparatet.

Xantia HDi imponerte ikke bare med lavt forbruk og kraftig motor. Komforten og kvaliteten fortjener også ros.

CITROËN XANTIA 2.0 HDi:
Motor: Diesel, 4-sylindret rekkemotor med en overliggende kamaksel og to ventiler pr sylinder. Turbo og elektronisk styrt innsprøyting. Kompresjon: 18:1. Sylindervolum: 1.997 ccm. Boring og slaglengde: 85,0 x 88,0 mm. Effekt: 80 kW (110 hk) v/4.000 o/min. Dreiemoment: 250 Nm v/1.750 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. Femtrinns manuell gearkasse.
Dekk: 205/60HR15. (Michelin Maxi-Ice).
Mål: Lengde: 452,4 cm. Bredde: 175,5 cm. Høyde: 140,0 cm. Akselavstand: 274,0 cm. Sporvidde f/b: 150,2/146,8 cm.
Egenvekt: 1.361 kg.
Bagasjerom: 437 liter (VDA).
Tankvolum: 65 liter.
Aks. 0 - 100: 12,5 sek
Toppfart: 191 km/t
Forbruk bykjøring: 0,73 l/mil
Forbruk landevei: 0,45 l/mil
Forbruk snitt: 0,55 l/mil
Pris: kr. 277.800,-
Forbruk i følge 93/116/EU.