-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Avslørt: Ny CLS på steroider
Mercedes har en ny utgave av sin firedørs coupé på gang. Det har, som vi kan avsløre her, også spesialistene hos AMG.
Vi har fått flere indikasjoner på at en ny CLS er på trappene. Tidsmessig stemmer det også bra med et modellskifte om ikke så lenge – dagens modell kom på markedet i 2004 og fikk i 2008 en lettere facelift. Da kan 2011 være et bra år for neste generasjon.
Det vi ser på disse bildene er imidlertid toppmodellen – CLS 63 AMG. Den ble lansert i 2007, men neste generasjon kommer nok samtidig med en ny CLS.
Bilen på bildene har samme utvendige speilhus som nye E-Klasse. At dette er AMG-utgaven avsløres av en aggressiv front med store luftinntak samt fire ovale eksosrør bak.
Dagens CLS 63 AMG deler motor med forrige generasjon E 63 AMG, og begge yter 514 hk. Dersom det samme skal gjelde for neste generasjon, vil den nye motoren yte 525 hk og ha et dreiemoment på 630 Newtonmeter.
Girkassen blir en 7-trinns Speedshift med hendler på rattet som overfører kreftene til bakhjulene. 18-tommers felger blir standard, men de fleste utstyrer sin AMG-utgave med 19-tommere eller større.
Trolig kommer den nye CLS 63 AMG på markedet om cirka et år, og da skal den slåss mot konkurrenter som Porsche Panamera Turbo og Aston Martin Rapide selv om sistnevnte er vesentlig mer sportslig og høyere priset.
LES: Våre førsteinntrykk av Porsche Panamera
LES OGSÅ: Vår prøvekjøring av Aston Martin Rapide