-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Mazda CX-5 dresses om
Ny Mazda CX-5 presenteres på Los Angeles Auto Show om en uke. Det første silhuettbildet Mazda slapp viste en slående likhet mellom nåværende og ny CX-5. I dag kan har vi fått tilgang til datamanipulerte bilder. Så kan du selv vurdere.
– Jeg kan bekrefte at ny CX-5 blir omtrent like stor som dagens modell og at drivlinjene blir de samme, sier administrerende direktør Karianne Westby hos den norske Mazda-importøren.
Nye CX-5 lanseres i Norge i løpet av våren.
CX-5 var bilen som for noen år siden fikk Mazda opp av hengemyra i Norge, og i perioder var mestselgende kompakt-SUV. Fortsatt befinner CX-5 seg på bestselgerlisten, sammen med lillebror CX-3.
Å endre et vinnende team til det bedre er alltid en stor utfordring. Derfor gjør ikke Mazda banebrytende grep på CX-5. Selv om bilen framstår som ny med skarpere linjer og nytt interiør, er plattformen i prinsippet den samme.
Norges rop etter elbiler og ladbare hybrider er heller ikke denne gang bønnhørt i Hiroshima. Nye CX-5 kommer kun med diesel- og bensinmotorer. Naturligvis beholdes muligheten for firehjulsdrift, og fortsatt i kombinasjon med automatgir.
Det kan gi Mazda utfordringer i Norge i årene framover fordi Stortinget rett før sommerferien banket gjennom energimeldingen hvor det legges opp til å fase ut de såkalte fossilbilene fra 2025.
Elbiler, ladbare hybrider og hybrider står allerede for 40 prosent av samlet personbilsalg.