-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ingen prisøkning på vinterdekk
Prisene på vinter- og piggdekk blir de samme som sist vinter. Det er ingen tegn til prisøkning. Den dårlige vinteren i Europa i fjor er årsaken.
Lederen av Dekkimportørenes forening, Bjørn Kamphus sier dette om prisene på vinter- og piggdekk kommende vinter:
- Det er ingen tegn til prisøkning. Det er de samme prisene både for utsalg og innpriser til forhandlere. Vilkårene er de samme. Det blir heller ingen endring i rabattsatser.
- Over en periode på fem år har prisene på dekk stort sett stått på stedet hvil.
Bakgrunnen for at prisene ikke øker er to hovedgrunner:
• Det er overkapasitet hos de fleste produsenter. Når det i verden (og særlig i Europa) selges færre nye biler, får det direkte følger for dekkprodusentene. Da flyttes mye kapasitet fra levering til nye biler over til ettermarkedet.
• Den milde vinteren i store deler av Europa i fjor er en annen viktig årsak. Flere dekkforhandlere enn tidligere sliter med store lagre av usolgte vinterdekk fra i fjor. Det gjelder vinterdekk (uten pigger). I fjor var det rekordlavt salg av nye vinterdekk på store markeder som Tyskland, Frankrike og England. Dekkene har forhandlerne på lager – og håper på «en mer normal vinter i år».
Annerledes med pigg
Situasjonen er en annen for piggdekk. De selges bare i Norden, deler av Russland samt Canada. Der var det «normal vinter i fjor» og ikke mye overlagrede dekk.
- Innsalget av dekk har gått helt som normalt, sier Kamphus som også er adm. direktør for Nokian Tyres. Det er stor interesse for dekkforhandlere som ønsker å sikre seg leveranser til den dagen snøen og vinteren kommer.
Nett på dekk – ikke veldig enkelt
Mange nettsider tilbyr dekk – men det er særlig krevende om man skal handle vinterdekk. De flest nettselskaper har sin distribusjon fra Europa, og da er det meget lett at leveranser av vinterdekk til norske kunder blir mellom-europeiske vinterdekk med hardere gummiblanding.
- Vinterdekk handler mye om riktig gummiblanding, sier Kamphus. Nordisk vinter krever at dekkene har mykere gummiblanding enn de som selges på kontinentet. Det er fullt ut akseptert og det blir større og større skille mellom de vinterdekkene produsentene lager for Norden og for «resten av Europa».
Dekkforhandlere i Norge lagerfører stort sett bare vinterdekk med «nordisk gummiblanding». Det er ikke tilfelle i Mellom-Europa.
Lett å gå i fella
Ved kjøp av dekk på nettet er det meget lett å få levering av feil dekk. En kunde med gode kunnskaper om dekk forteller om sine erfaringer i fjor:
- Jeg søkte vinterdekk på flere nettsider. Det var meget store prisforskjeller, men jeg ville ha anerkjente merker som Nokian eller Continental. Utfordringen ble å finne dekk med nordisk gummiblanding. Nettsidene hadde ikke informasjon om gummiblanding. Selv med helt eksakt betegnelse på dekkene jeg skulle kjøpe, ble det fortsatt en leting etter akkurat disse dekkene.
- Alt var enkelt – bortsett fra dette med gummiblandingen. Til slutt mente jeg å ha funnet de rette dekkene. Jeg sjekket med den norske dekkimportøren som kunne fortelle at mens dekkene som ble solgt i Norden hadde en ekstra «M» i betegnelsen, var dekkene jeg hadde funnet uten denne «M-en». Forskjellen var akkurat gummiblandingen – og hadde jeg kjøpte de fire dekkene på nettet levert direkte til meg, ville jeg fått vinterdekk laget for Spania, Belgia eller kanskje Tyskland.
- Jeg valgte derfor heller å kjøpe dekkene i Norge.
- Men tilbudet fra nettstedene var fristende – dekkene ville bli levert direkte til meg og med dekkene var det en liste over steder der jeg bodde som ville legge om dekkene på felg – for min regning.