-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Dette er Opels nye sportsbil
Opel lanserer neste år en splitter ny kabriolet med bakhjulstrekk. På bilutstillingen i Detroit viser GM for første gang Saturn Sky og bekrefter at bilen også skal komme som Opel, Vauxhall og Holden.
Sky blir den nye konsern-kabrioleten og det kan bli produksjon av bilen i Europa. Trollhättan kan bli stedet der bilen skal bygges. Innen utgangen av mars skal GM bestemme om det blir Trollhätan eller Russelsheim i Tyskland som blir den store Opel-fabrikken i Europa. "Taperen" skal trolig bygge spesialbiler - inkludert den nye Sky kabriolet.
Opel har også en rekke andre nye bilmodeller på trappene.
Ny Zafira vises på bilutstillingen i Geneve med salgsstart i Norge etter sommerferien. Opel har spesielt vektlagt ny innredning.
Vectra oppgraderes mot slutten av 2005. Det samme er tilfelle for Signum.
Opel lover at det i 2006 skal komme en ny SUV, og innen GM er det en rekke modeller å velge blant. Opel skal bygge den nye SUV i Europa og mange av komponentene (bl.a. drivverk) vil komme fra Opel. Når Opel kommer med en ny SUV, vil de tette igjen et stort hull i sitt produktprogram.
GM satser stort på å beholde sin ledelse som verdens største produsent av biler. De trues nå av Toyota som er nummer to i verden etter at de i fjor passerte Ford. Toyotas mål er 15 prosent av verdens bilsalg. Når de oppnår dette tallet er de større enn GM.