Ikke akkurat egnet for norske landeveier
Ikke akkurat egnet for norske landeveier

Dodge Viper CoupÃ©
- Fra siden
- Fra siden

Dodge Viper som rendyrket racer

Dodge Viper har dominert de forskjellige klasser innen GT racing siden den debuterte i 1995. Nå har Dodge utviklet en ny løpsbil som har til hensikt å dominere serien i mange år fremover.

Terje Ringen - bilnorge Terje Ringen - bilnorge

Publisert onsdag 29.08.2001 - 11:44

Ideen kom fra eiere av Vipere som benytter bilene sine til baneracing. Dessuten fikk vi henvendelser fra forskjellige løpsarrangører som gjerne ville at Viper fortsatt skulle bli å finne på banen, sier Direktør John Fernandez i DaimlerChrysler Performance Vehicle Operations.

Dodge regner med å bygge 25 eksemplarer i første omgang, men de har mulighet for å lage flere dersom etterspørselen tilsier det. Planene inkluderer teknisk støtte ved større arrangement og deler skal tilbys over hele USA.

Motormessig utstyres bilene med en 8,3-liters V10 med godt over 500hk. Det gjør at 0-100 km/t går unna på snaue 4 sekunder og 0-100 miles på 9,2. Toppfarten er på drøye 300 km/t og de solide bremsene i racingutgaven skal klare en bremselengde fra 100 km/t på 27 meter. Da utsettes føreren for 1,25G.

Dodge har mye å leve opp til når de skal erstatte en bil som har vunnet så mye som gamle Viper. Fem internasjonale mesterskap har den tatt, 2 ganger det amerikanske Le Mans mesterskapet (1999-2000) og 3 ganger FIA GT mesterskapet (1997-1999). I tillegg har den høstet laurbær på klassiske arenaer som Daytona og Le Mans.