-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
Kina går løs på Bugatti
En kinesisk produsent som vil gjøre en smartere Bugatti Veyron burde ikke overraske. Men når ambisjonene stammer fra en støvsuger-produsent begynner det å bli litt annerledes.
Hvis du går inn på den norske hjemmesiden til Dreame finner du støvsuger og gressklipper og kroppshårfjerner, men ikke mye bil akkurat.
Ikke så rart – det har aldri vært i nærheten av bilproduksjon, men de har en støvsugermotor som gjør imponerende 200.000 omdreininger.
Det er kanskje den som har satt dem på ideen om å lage en bil i Veyron-klassen?
Og siden de er kinesere skal den bli både smartere og mer oppkoblet.
Og siden de er kinesere skal ikke dette ta så lang tid. Hva med debut i 2027?
Det er Dreame Super Motor som har kommet med en offisiell melding om at de vil lage verdens raskeste bil, og har Veyron som ideal. Og de er de som har sendt ut dette suggestive bildet.
Det er selvfølgelig få informasjoner om prosjektet, men lokal presse forteller at det allerede er ansatt 1.000 personer, mange fra den etablerte bilindustrien, som jobber på dette nå.
Det er også kjent, skriver informasjonsplattformen Iyiou, at selskapet i fjor tok ut 6.397 patenter over hele verden. 45 % av dem dekket kjerneområder for moderne biler. Alt fra motorkontroll til Human Machine Interface.
Det er også kjent at Dreame en gang jobbet innenfor Xiaomi-sfæren og lagde blant annet robotstøvsugere for dem. Det er det slutt på for lenge siden, men Dreame kan ikke ha unngått å se at også Xiaomi har hatt gjennombrudd med sin bil, selv om også de er fullstendig ferske på dette området.
La oss håpe de ikke også lar seg inspirere av en annen støvsugerprodusent. James Dyson hadde store bilproduksjonsplaner. De ble lagt i skuffen i 2020.
Går dette bra kan vi snakke om enda et gjennombrudd for kinesisk bilindustri. På et område der vi var sikre på at Europa kunne beholde sitt tradisjonsrike monopol.
